Σε αυτό αναφέρεται ότι η Γ.Παπανδρέου: ''Μία (1) λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με μία (1) λωρίδα εγκιβωτισμένης στάθμευσης'', δηλ. θα παραμείνει διπλής κατεύθυνσης και με επιτροπόμενη στάθμευση; Αναφέρομαι στο τμήμα από το ξεκίνημα της οδού σπό το χώρο του στρατοπέδου Μπάντιμντον έως τη συμβολή της οδού μα την κάθετη οδό Κύπρου, περιοχή Γουδή. Σε όλο αυτό το τμήμα έχει διάφορες κάθετες οδούς, όπως τη Μεγ. Αλεξάνδρου, την Καλαβρύτων, την Αριστομένους, τη Γρ. Ζώγκου και την Αργυροκάστρου. Θα μπορούσε να μονοδρομηθεί (με κατεύθυνση προς την Αθήνα-κέντρο) γιατί το πλάτος της δεν επαρκεί. Έχει αρκετά σημεία που λόγω και του σχήματος της οδού Παπανδρέου (σαν φίδι) στα σημεία αυτά με την διπλή κυκλοφορία και τη στάθμευση δημιουργείται μεγάλο πρόβλημα. Θεωρώ ότι το κάλυτερο σενάριο θα ήταν να μονοδρομηθεί και να μελετηθεί πως θα γίνεται η κυκλοφορία και σε σχέση με τις υπόλοιπες οδούς στο σημείο αυτό της γειτονιάς του Γουδιού. Η οδός Παπανδρέου στο σημείο αυτό είναι άρρητα συνδεδεμένη με το Πάρκο Γουδή, πρέπει να γίνει κατανοητό ότι έχει τοπικό χαρακτήρα. Επιπλέον στην δεξιά μεριά της οδού προς Αθήνα επί του πεζοδρομίου υπάρχει υφιστάμενος ποδηλατόδρομος. Πληθώρα πεζών με μικρά ή μεγάλα παιδιά ασυνόδευτα με ποδήλατα, πατίνια, σκέιτ κλπ προσπαθούν να την διασχίσουν για να προσεγγίσουν το πάρκο και εγκυμονεί κινδύνους ατυχημάτων. Τα κατά μήκος κάγκελα με ελάχιστα ανοίγματα δυσκολεύουν επιπλέον την προσβασιμότητα. Θα πρέπει να σχεδιαστούν και κάθετες συνδέσεις προς την οδό Παπανδρέου και κατά συνέπεια προς το πάρκο Γουδή και όχι μόνο περιφερειακές - κυκλικές όπως ισχύει τώρα. Είναι αρκετά πλατιές οι κάθετοι οδοί στην Γ. Παπανδρέου που προανεφέρα και με μια ήπια παρέμβαση στα πεζοδρόμια και πιθανές πεζοδρομήσεις, μετά από ορθή μελέτη, θα μπορούσε να δημιουργηθεί μια πιο βιώσιμη κυκλοφοριακή λειτουργία της 'πάνω γειτονιάς' του Γουδιού υπέρ του πολίτη-δημότη-πεζου΄. Ευχαριστώ πολύ.